首页> 外文OA文献 >Perbaikan Tanah Dasar Menggunakan Pre-Fabricated Vertical Drain dengan Variasi Kedalaman dan Perkuatan Lereng dengan Turap Studi Kasus : Lapangan Penumpukan Peti Kemas, Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan
【2h】

Perbaikan Tanah Dasar Menggunakan Pre-Fabricated Vertical Drain dengan Variasi Kedalaman dan Perkuatan Lereng dengan Turap Studi Kasus : Lapangan Penumpukan Peti Kemas, Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan

机译:使用预制的垂直排水管(具有倾斜深度和石膏强度变化)改善地下室的案例研究:南加里曼丹南部班加马辛的Trisakti港口集装箱堆场

摘要

Metode perbaikan tanah dasar menggunakan preloading yang dikombinasikan dengan Pre-fabricated Vertical Drain (PVD) dipilih untuk proyek pengembangan lapangan penumpukan peti kemas di Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Selama masa preloading, ternyata kelongsoran selebar 37 meter terjadi di area penumpukan. Diketahui bahwa kelongsoran terjadi saat preloading setinggi 4,0 meter. Agar lapangan penumpukan dapat beroperasi kembali, diperlukan perencanaan untuk perkuatan lereng dan untuk menghilangkan pemampatan tanah dasar di area lapangan penumpukan. Perbaikan tanah dasar menggunakan preloading yang dikombinasikan dengan Pre-fabricated Vertical Drain (PVD) digunakan untuk Zona 3, 4, dan 5, dan perkuatan lereng dengan turap digunakan untuk Zona-1 dan Zona-2 yang merupakan bagian lereng dari lapangan penumpukan. Direncanakan PVD dipasang pada kedalaman yang berbeda: 1/3H, 2/3H, dan H (H adalah ketebalan lapisan tanah lunak) untuk melihat kondisi yang menghasilkan biaya paling murah. Dari hasil perencanaan yang dilakukan, diketahui bahwa turap yang digunakan adalah Corrugated Concrete sheet pile type W-600 A1000. Turap dipasang sedalam 18 meter di Zona-1 dan sedalam 22 meter di Zona-2; selain itu, angker dipasang pada turap untuk meningkatkan kekakuan turap. Hasil perencanaan juga menunjukkan bahwa biaya yang paling ekonomis adalah PVD dipasang sampai 2/3H di Zona-3, dan tanpa PVD di Zona-4 dan Zona-5. Total biaya konstruksi adalah sebesar Rp 843.106.053,00 untuk Zona-1 dan Zona-2; Rp 9.446.530.597,00 untuk Zona-3; Rp 1.869.613.200,00 untuk Zona 4; dan Rp 3.577.392.000,00 untuk Zona 5.
机译:在南加里曼丹州班加尔马辛的Trisakti港口,采用预载结合预制垂直排水(PVD)的路基改良方法被选为集装箱堆场开发项目。事实证明,在预压期间,打桩区域出现了37米宽的斜坡。众所周知,当预紧力高达4.0米时,就会发生滑坡。为了使堆垛场能够再次运行,需要进行规划以加强坡度并消除堆垛区的路基压实。 3区,4区和5区使用预加载结合预制垂直排水管(PVD)进行路基修复,而叠层区域坡度的一部分1区和2区则采用加固边坡加固。计划的PVD安装在不同的深度:1 / 3H,2 / 3H和H(H是软土层的厚度),以查看产生最低成本的条件。从执行计划的结果可以知道,所使用的板是W-600 A1000型的波纹混凝土板桩。石膏在Zone-1中安装最深18米,在Zone-2中安装最深22米;另外,在板桩上安装电枢以增加板桩的刚度。规划结果还表明,最经济的成本是在Zone 3中将PVD安装到2 / 3H,而在Zone 4和Zone-5中不安装PVD。 1区和2区的总建筑成本为843,106,053.00印尼盾; 3区的Rp 9,446,530,597.00; 4区的Rp 1,869,613,200.00;区域3的Rp 3,577,392,000.00。

著录项

相似文献

  • 外文文献

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号